2023年7月28日，歐盟發(fā)布了新版電池法規(guī)(EU) 2023/1542，并廢除了2006/66/EC指令，該新規(guī)于2023年8月17日起生效。新規(guī)修訂了指令2008/98/EC和(EU) 22019/1020，同時取代及廢除了原電池指令2006/66/EC。新電池法擬不再沿用之前“指令（Directive）”的管控形式，而改為“法規(guī)（Regulation）”，從而實現(xiàn)歐盟范圍內(nèi)的協(xié)調(diào)一致，避免因各成員國制定的廢物收集和回收措施不一致導(dǎo)致的監(jiān)管框架沖突，也減少指令轉(zhuǎn)化導(dǎo)致的時間和法律上的不確定性，確保所有成員國可以同時以相同的方式履行義務(wù)。新法規(guī)對電池全產(chǎn)業(yè)鏈實施更為全面的監(jiān)管，規(guī)范了電池從生產(chǎn)到再利用和回收的全生命周期，并確保其安全，可持續(xù)和具有競爭力，對電池相關(guān)企業(yè)具有極大影響。法規(guī)重要內(nèi)容如下：

       一、 明確了受管控電池類型

       新電池法規(guī)適用于所有類別的電池，包括5類電池：

       便攜式電池（portable battery）：不是專門為工業(yè)用途設(shè)計的，密封且重量不超過5kg，不屬于電動汽車電池、LMT電池或SLI電池的電池。

       LMT電池（輕型運輸工具電池light means of transport battery）：密封且重量不超過25kg，為輪式車輛（含L類）提供動力的電池。

       SLI電池（啟動、照明和點火電池starting, lighting and ignition battery）：用于車輛點火、照明或啟動等用途的電池，或車輛、其它運輸或機械運輸設(shè)備上的輔助或備用電池。

       工業(yè)電池（industrial battery）：為工業(yè)用途而設(shè)計的電池，或重新利用后擬用于工業(yè)用途的電池，或其他重量超過5kg但不是電動汽車電池、LMT電池或SLI電池的電池。

       電動汽車電池（Electric Vehicle Battery，簡稱“EV電池”）： 為L類混動或純電動車輛提供動力且重量超過25kg的電池，為M、N、O類混動或純電動車輛提供動力的電池。

       二、 對電池生命周期的各階段提出了多方面的詳盡要求

       主要包括：

       1、可持續(xù)性和安全性: 

       包含有害物質(zhì)限定、碳足跡、再生材料回收、性能和耐用性、電池可拆卸和可更換性和儲能電池安全性等； 

       2、標簽、標記和其他信息要求；

       （1）一般信息：從2026年8月18日起，所有電池應(yīng)粘貼附有制造商信息、電池類型、化學(xué)組成及除鉛鎘汞以外的其他有害物質(zhì)、關(guān)鍵原材料等10項內(nèi)容的標簽；

       （2）容量信息：從2026年8月18日起，可充電便攜式電池、LMT電池和SLI電池應(yīng)貼有標明容量信息的標簽，且不可充電的便攜式電池還應(yīng)標明最小平均持續(xù)放電時間且標明“不可充電”；

       （3）單獨收集符號：從2025年8月18日起，所有電池都應(yīng)粘貼單獨收集符號，如下所示，鎘含量超過0.002%或鉛含量超過0.004%的電池應(yīng)在“垃圾桶標識”下增加相應(yīng)的化學(xué)元素符號：Cd或Pb；

       （4）二維碼：所有電池應(yīng)附有二維碼。自 2027 年 2 月 18 日起，所有電池均應(yīng)標有二維碼。二維碼應(yīng)與背景顏色形成強烈對比，其大小應(yīng)便于常用的二維碼閱讀器（如集成在手持通信設(shè)備中的閱讀器）讀取。應(yīng)確保信息是完整、最新和準確的。對于不同類型電池，二維碼包含的信息不同，具體如下：

       a)  對于 LMT 電池，容量大于 2kWh 的工業(yè)電池和電動汽車電池，應(yīng)提供電池護照；

       b)  對于其他電池，應(yīng)包含一般信息、電池分類收集標志、重金屬含量的相關(guān)化學(xué)符號、符合性聲明、盡職調(diào)查報告以及有關(guān)防止和管理廢電池的信息；

       （5）CE標志和歐盟符合性聲明：電池投放市場前應(yīng)加貼CE標識，并起草歐盟符合性聲明。

       3、更新了有害物質(zhì)限定

       新規(guī)中提到除了要滿足(EC) No 1907/2006附件17和ELV指令2000/53/EC規(guī)定的有害物質(zhì)要求外，電池中3種限制物質(zhì)（汞、鎘和鉛）含量不得超過如下限值（按重量計）：

       （1）汞（Hg)≤5 ppm（無論電池是否被安裝在電器、輕型運輸工具或其他車輛中）；

       （2）鎘（Cd）≤20 ppm（無論便攜式電池是否被安裝在電器、輕型運輸工具或其他車輛中）；

       （3）鉛（Pd）≤100 ppm（無論便攜式電池是否被安裝在電器中）。

       4、碳足跡要求

       碳足跡的計算應(yīng)以新電池法規(guī)附件II所提供的基本要素為基礎(chǔ)，符合最新版歐盟產(chǎn)品環(huán)境足跡（PEF）方法和產(chǎn)品環(huán)境足跡類別規(guī)則（PEFCRS）的要求。新法規(guī)還規(guī)定了活性材料回收成分、電化學(xué)性能和耐久性，可拆卸性和可替換性，電池一致性等等要求。

       5、數(shù)字電池護照

       從2027年2月18日起，每個投入歐盟市場的LMT電池、容量超過2KWh的工業(yè)電池、電動汽車電池都應(yīng)有一個電子記錄（電子護照），該電池護照應(yīng)包含與電池型號相關(guān)的信息及單個電池的特定信息，應(yīng)可通過提供的二維碼進行訪問。

       數(shù)字電池護照要求：信息唯一性、數(shù)據(jù)準確（包括電池的生產(chǎn)商信息、碳排放信息、再生材料信息、檢驗認證信息等）、基于開放標準以可交互格式開發(fā)、再利用或再制造后新護照與原護照的關(guān)聯(lián)、電池回收后電池護照應(yīng)不再存在。

       從電池指令2006/66/EC到如今頒布的法規(guī)（EU）2023/1542，新電池法規(guī)中對碳足跡、電池回收、回收材料使用、盡職調(diào)查等可持續(xù)發(fā)展議題提出了明確要求，同時該法案提出的電池護照概念，其所需披露的信息也涉及核心技術(shù)數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈體系等信息數(shù)據(jù)安全問題，這將給電池廠商帶來相應(yīng)的挑戰(zhàn)。

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